La crudeltà servita a festa

Il report menziona anche l’Italia, facendo luce su una serie di problematiche di benessere animale che dall’ottobre 2021 all’aprile 2023 ha riguardato 1.094.716 pecore e agnelli importati per essere macellati all’arrivo, o dopo un periodo di ingrasso, principalmente da Romania, Ungheria e Spagna. Un dato che non sorprende: è noto che nei periodi di Pasqua e Natale la carne di agnello sia la portata principale di molti pranzi e cenoni. In questi frangenti, infatti, l’allevamento ovino italiano non è in grado di soddisfare interamente la domanda di carne ovina.

Difatti, oltre un terzo di questi ovini erano agnelli ancora non svezzati, trasportati in terribili condizioni per viaggi lunghi fino a 30 ore. In alcuni casi, più di 700 agnelli erano stati stipati in un camion a quattro livelli, con spazio insufficiente e talmente ristretto che le loro teste toccavano il soffitto. Quando non svezzati, gli agnelli hanno bisogno di latte o di un suo sostituto per nutrirsi: non essendo ciò possibile a bordo di un camion, questi giovani animali sono costretti a sopportare lunghi viaggi senza adeguato nutrimento.

Altre terribili scoperte

Altri dati di rilievo citati nel report includono:

Migliaia di ovini e bovini sono stati esportati dall'UE su strada verso il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, l'Azerbaigian, l'Armenia e la Georgia, con viaggi durati fino a tre settimane.
Francia, Paesi Bassi e Danimarca hanno esportato migliaia di suini in Paesi estremamente distanti, tra cui Brasile, Vietnam, Thailandia e Nigeria. Esportando scrofe riproduttrici geneticamente selezionate per avere cucciolate molto numerose, l’UE sta diffondendo il proprio crudele modello di allevamento intensivo in altre parti del mondo.
Ogni anno, 370.000 vitelli non svezzati, molti dei quali di appena due settimane di vita, sono stati separati dalle loro madri poco dopo la nascita e privati di adeguato nutrimento durante i lunghi viaggi.
Milioni di bovini e ovini ogni anno affrontano lunghi e stressanti viaggi in mare verso Medio Oriente e Africa per essere immediatamente macellati o messi all’ingrasso. In assenza di tutele legali efficaci, le navi sono spesso in pessime condizioni e gli animali soffrono immensamente a causa di alte temperature, gas nocivi, continuo movimento e fame.
Nel 2022, l’UE ha esportato circa 30.000 giovenche gravide, di cui alcune verso l’Asia centrale e occidentale, come Uzbekistan e Kazakistan. Si tratta di distanze lunghe fino a 6.000 km e viaggi che possono durare fino a tre settimane.
Si stima che nel 2019 siano state trasportate tra gli Stati membri dell’UE 54.000 tonnellate di pesci vivi, pari a decine di milioni di singoli individui. I pesci vengono spesso sottoposti a digiuno forzato e a profonde sofferenze a causa del sovraffollamento e delle lesioni fisiche a scaglie e pinne, conseguenza dalla manipolazione durante le operazioni di carico e scarico.

L'orrore nascosto nei dati UE