Trasporto di animali vivi, un grande assente

Non includendo alcun divieto del trasporto di animali vivi a lunga distanza, la Strategy rappresenta un’occasione persa per fare la differenza per milioni di animali ogni anno. La strategia per il trasporto è ben lontana dall’essere rivoluzionaria: la Commissione ha annunciato che avvierà un confronto con gli stakeholder rilevanti sull’esportazione di animali vivi e valuterà alternative al trasporto di animali vivi verso Paesi al di fuori dell’UE per la macellazione.

Mentre si discute nei palazzi di Bruxelles, gli animali continuano a soffrire. Costretti a lunghi ed estenuanti viaggi, spesso affrontano sovraffollamento, caldo estremo, fame, disidratazione, ferite e grave stress. Molti muoiono su navi e camion prima ancora di arrivare a destinazione.

Sofferenze che potrebbero essere facilmente evitate: esistono prove chiare che indicano come il commercio di carcasse, carne e materiale genetico costituiscano un’alternativa più economica, sicura e rispettosa. È arrivato il momento di vietare le esportazioni di animali vivi, e la Commissione deve prenderne finalmente atto.

Benessere animale cercasi

Ci sono altri elementi positivi delineati in questa strategia, come il prossimo divieto della crudele pratica dell’uccisione dei pulcini maschi di un giorno e l’impegno a introdurre requisiti di benessere animale per i prodotti importati, in linea con gli standard dell’Organizzazione mondiale per il commercio.

Tuttavia, la più ampia riforma delle norme sul benessere animale è ancora in stallo. Questo permette che pratiche crudeli e obsolete come le mutilazioni, i metodi di macellazione dolorosi e la stabulazione alla catena continuino a rappresentare tra le peggiori forme maltrattamento legalizzato di animali al mondo .

L’allevamento intensivo resta indiscusso

Nonostante sia ampiamente riconosciuto che l’allevamento intensivo è una delle principali cause di emissioni sul pianeta, la Strategy non prende neanche in considerazione la possibilità di orientare l’industria zootecnica verso sistemi più sostenibili e rispettosi.

Al contrario, punta a usare delle “toppe” tecnologiche. È preoccupante che una di queste miri a modificare il modo in cui le emissioni di metano negli allevamenti vengono misurate. In questo modo a diminuire sarebbe solo l’impatto climatico riportato, non quello reale.

Inoltre, nella Strategy è anche annunciato lo “stress test” di alcune Direttive chiave che oggi offrono una già limitata protezione dai peggiori impatti negativi dell’allevamento intensivo sulla natura. Prosegue, di fatto, lo smantellamento delle norme per la protezione ambientale attuato in questi ultimi anni dalla Commissione.

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